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La série NTA MHS Pneumatic 3 Grippers est compact verticalement et léger en raison de la construction de cames en forme de coin. Ils conviennent à des pièces cylindriques captivantes, à charger ou à décharger des pièces de travail du mandrin d'un tour. Il y a deux emplacements pour les interrupteurs de roseaux de montage, sa conception ronde économise un espace de montage tout en offrant une force de maintien élevée. N'hésitez pas à nous contacter pour les prix pneumatiques du kit Gripper, sales@titan-automation.com, téléphone&Numéro WhatsApp 008613616569784

Le cylindre à broches pneumatiques de la série NTA LWD est un cylindre à broches avec des fils de montage sur le corps du cylindre. Couvercles de diamètre d'alésage de 6 mm, 8 mm, 10 mm, 16 mm. Il convient particulièrement aux fonctions de serrage, de fixation, de limitation et de positionnement. NTA LWD Série Pneumatic Pin Le cylindre utilise des sceaux PU ou NBR pour atteindre de bonnes performances d'étanchéité, la série LWD Pneumatic Pin Cylinder utilise uniquement les matériaux de nos fournisseurs approuvés par Quanlity, USA Parker et Taiwan, tous les composants de la chinois du Japon sont machinés par une précision élevée CNC. Options de montage: montage direct par fil

NTA CY1S magnetically coupled guiding type rodless cylinder has no piston rod, upgraded bearing performance and reduced sliding resistance. No mechanical connection between piston and slide block, it provides an excellent sealing performance. The action of the piston is transmitted to external slide block through magnetic coupling force without piston rod. The designing is space saving, and max stroke lenghth could be longer than ordinary cylinder. Both ends of the cylinder is equiped with adjustable buffer and fixed buffer device.The piston chamber seperated from slide block to prevent dirty getting into the pneumatic system which prolong cylinder life. CY1S rodless cylinder pneumatic only uses material from our quanlity approved suppliers. Welcome to contact NTA team for rodless cylinder price, sales@titan-automation.com, telephone&whatsapp number 008613616569784

Le NTA offre aux clients un cylindre pneumatique de grande puissance à haute puissance avec une rigidité élevée et une durabilité parfaite qui s'assurent de travailler même dans un environnement difficile. Ses diamètres d'alésage 400 mm, 500 mm, 600 mm, 700 mm. Les capuchons avant et arrière du cylindre sont usinés à partir de la pièce de versement d'aluminium 6061-T6, elles sont anodisées pour une résistance à la corrosion. Le baril en aluminium et le baril en acier sont facultatifs pour différentes besoins de pression atmosphérique, la tige de piston est plaquée chromée dure, le matériau offre une excellente résistance à un environnement robuste. NTA Aluminium ALLIAGE HET LUT DURG LEG BORE AIR CYLINDERS est une puissance forte et léger, l'essuie-glace utilise du polyuréthane très durable. Si vous recherchez des composants pneumaitc de haute qualité pour le service léger et la pneumatique lourde, NTA en a une qui répond à certainement de répondre à vos besoins.

NTA RMTL magnetically coupled double acting rodless air cylinder is a combination of accurate slide and linear actuator unit without piston rod. Magnetic force transits the movement with piston side magnet and silder magnet. Stainless steel tube, light weighted and durable. Pneumatic rodless linear slides are an excellent choice for X-Y configurations or for applications where space is limited. Upgraded bearing performance and reduced sliding resistance. No mechanical connection between piston and slide block, it provides an excellent sealing performance. The action of the piston is transmitted to external slide block through magnetic coupling force without piston rod. The designing is space saving, and max stroke lenghth could be longer than ordinary cylinder. Both ends of the cylinder is equiped with adjustable buffer and fixed buffer device.The piston chamber seperated from slide block to prevent dirty getting into the pneumatic system which prolong cylinder life. For more inform...

NTA CY3 magnetically coupled rodless cylinder has no piston rod, upgraded bearing performance and reduced sliding resistance. No mechanical connection between piston and slide block, it provides an excellent sealing performance. The action of the piston is transmitted to external slide block through magnetic coupling force without piston rod. The designing is space saving, and max stroke lenghth could be longer than ordinary cylinder. Both ends of the cylinder is equiped with adjustable buffer and fixed buffer device.The piston chamber seperated from slide block to prevent dirty getting into the pneumatic system which prolong cylinder life. CY3 magnetically coupled rodless cylinder only uses material from our quanlity approved suppliers, aluminum barrel from top China supplier, sealings from Japan Mitsubishi , USA Parker and Taiwan, all the cylinder components are machined by high precision CNC we imported from Japan, USA and Taiwan. Mounting options: Direct mounting. Application:  ...

NTA fabrique des cylindres compacts pneumatiques qui convertit l'énergie d'air comprimé en mouvement linéaire. Ce cylindre pneumatique automatique suit la norme ISO 6431 avec des diamètres d'alésage de 12 mm ~ 125 mm. Nous sommes également en mesure de concevoir en fonction des exigences des clients, dites-nous simplement votre idée.Nous avons également des solutions avec un piston intégré magnétique pour la rétroaction de position en utilisant avec des capteurs magnétiques électroniques ou un commutateur à roseau cylindre. Le NTA est l'une des meilleures marques pneumatiques aux États-Unis, au Canada, en Allemagne, au Royaume-Uni et dans d'autres pays européens. Les principaux avantages sont leurs dimensions super compactes et leur poids léger. Ils sont appropriés à utiliser dans des applications d'espace limitées. La norme ISO15552 a des coussins de pare-chocs sur le capuchon avant et arrière. Veuillez contacter l'équipe NTA pour plus d'informations techniques

Série NTA CQ2 CORPS Square Économie Économie Le cylindre d'air compact est adapté à une variété d'applications, des barils de cylindre extrudés compacts et les capuchons d'extrémité sont anodisés durs, aluminium extradés et sont lubrifiés en usine pour les meilleures performances et la fiabilité. Les emplacements de montage des commutateurs automobiles sont construits sur 4 côtés des corps, toutes les séries incluent un aimant intégré dans le piston, la tige de piston en acier est plaquée chromée. Nos cylindres de bélier d'air compacts à double effet utilisent de l'air comprimé pour l'extension et la rétraction du piston, le cylindre compact à action unique utilise un air comprimé d'air comprimé pour l'extension et la force de ressort pour rétracter le piston ou la voie opposée.

Le cylindre pneumatique compact SDA SHRAD SERICE est un poids léger, une économie d'espace, il est conçu pour les applications où la longueur du cylindre est critique. Il est idéal pour les mouvements d'assemblage et de serrage simples, d'espace d'installation étroit et de traits courts.La diamètre de bore varie de 12 mm à 100 mm, une longueur de trait de 5 mm à 50 mm. Les couvertures avant et arrière sont pressées dans le baril, il est facile à nettoyer et à prévenir l'accumulation de poussières.

Le cylindre d'air compact Multi Force Series SDAT est une conception de cylindre définie par une série de cylindres d'air compacts en reliant deux, trois ou max pistons max en série, la force du cylindre peut être multipliée en conséquence. Le cylindre de pousseur pneumatique SDAT à force haute fournit 2,3 ou 4 fois de force en reliant 2,3 ou 4 cylindres, la force accumulative est transmise à la première tige de piston. Il utilise des joints PU ou NBR pour atteindre de bonnes performances d'étanchéité, à la fois avec un anneau aimant ou sans anneaux d'aimant est en option, les emplacements de commutation automatique sont situés sur 4 surfaces. Le capuchon avant et le capuchon arrière ont un pare-chocs fixe pour réduire la force d'impact pour le cylindre. Bienvenue à nous contacter pour plus de prix

La série NTA SERVICE CYLINDER AIR TANDEM MULTI-PISSITIONS SERIE est connectée par deux cylindres compacts SDA disposés en linéaire pour doubler la force de poussée dans les deux directions de la trait. Les deux du tandem ont des pistons magnétiques et peuvent être détectés par un interrupteur automatique à cylindre pneumatique. Les capteurs peuvent être facilement montés sur 4 cylindres sans aucun autre accessoire. Une seule tige de piston est visible avec ce cylindre, il se déplace vers différents endroits dans une direction. Bienvenue à visiter www.titan-automation.com

Pour une automatisation industrielle efficace, le contrôle pneumatique centralisé est vital. Les terminaux de valve NTA offrent des solutions innovantes et économes en espace qui intègrent plusieurs soupapes de solénoïde dans une seule unité, réduisant la complexité et améliorant la fiabilité du système. En tant que fabricant de premier plan basé en Chine, NTA offre des systèmes de terminaux de vanne haute performance qui sont personnalisables pour répondre aux besoins précis de vos projets d'automatisation